Gönderen Konu: Scuba Vana Tamiri  (Okunma sayısı 2194 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı ercan

  • Alışveriş Sayısı: (0)
  • İleti: 128
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: Scuba Vana Tamiri
« Yanıtla #5 : 26 Şubat 2016, 23:32:50 »
Daystate Airranger 5,5
/>Fx Impact 6,35
/>Bushnell ET4305
/>Huğlu XR7 12 Cal Tact
/>Huğsan 12 Cal 8+1
/>Bauer Capitano

Çevrimdışı surrounder

  • ŞEVKİ PEDÜK
  • Alışveriş Sayısı: (+3)
  • İleti: 2220
  • Cinsiyet: Bay
  • ŞEVKİ PEDÜK
Ynt: Scuba Vana Tamiri
« Yanıtla #4 : 26 Şubat 2016, 23:28:48 »
tebrikler
bsa side wheel focus 8x32-44
/>özel yapım 36 ga tek kırma
/>whalter falcon hunter edition(tasko3x9)
/>crosman 2240
/>daisy powerline 5170(red laser)
/>Carl walther cp99 compact
/>ekol s 66 saten
/>delta bolt action 36 ga
/>safir t 14 yeni versiyon
/>ekol arda P.A.K.

Çevrimdışı ercan

  • Alışveriş Sayısı: (0)
  • İleti: 128
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: Scuba Vana Tamiri
« Yanıtla #3 : 26 Şubat 2016, 21:37:23 »
ercan hocam eline sağlık paylaşmak insanı insan yapan en büyük erdemdir  heyoo.gif heyoo.gif
/>

/>Teşekkürler
Daystate Airranger 5,5
/>Fx Impact 6,35
/>Bushnell ET4305
/>Huğlu XR7 12 Cal Tact
/>Huğsan 12 Cal 8+1
/>Bauer Capitano

Çevrimdışı ceka

  • Alışveriş Sayısı: (0)
  • İleti: 126
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: Scuba Vana Tamiri
« Yanıtla #2 : 26 Şubat 2016, 02:43:00 »
ercan hocam eline sağlık paylaşmak insanı insan yapan en büyük erdemdir  heyoo.gif heyoo.gif
AA S 510 XTRAFAC

Çevrimdışı ercan

  • Alışveriş Sayısı: (0)
  • İleti: 128
  • Cinsiyet: Bay
Scuba Vana Tamiri
« : 26 Şubat 2016, 01:36:31 »
Bu bir restorasyon, tamir ve bakım işidir. Hassas kapatma yani kolay aç-kapa ve polisaj parlatma da dahil. Süreç vanasına göre 1 saat sürebiliyor. (Sürenin çoğu parlatma için gidiyor) Vanalarda en büyük sorun hava sızdırması değil aslında. O basit bir problem. Esas sorun tam kapatmanın çok zor olması diyebilirim, yani topuza çok tork uygulama gerekliliği. Bunun sebebi hava çıkış memesinin tam üstüne oturan soketin ucundaki contanın (tıkaç yastığı diyelim) yıpranması. Vana topuzunu çok sıkınca da soket kovanı çatlıyor yani tıkaç yastığının içine çakılı olduğu kovan. Bu çatlama ise mevcut yastığın ezilerek dışarı taşmasına neden oluyor. Çatlak kovanlar kullanılamayacak derecede ise tornada yeniden yapılması gerekir.Tıkayıcı yastık olarak eskiden kullanılan keçe benzeri malzemeler zamanla özelliğini kaybediyor. Artık polimer teknolojisinin plastikte sağladığı gelişmeler sonucu ortaya çıkan bir ürün var. Poliasetal (POM). Genel olarak delrin deniyor ancak bu biraz farklı. Çok daha sağlam ve sert bir plastik. Ben sorunlu vanaların tıkaç yastıklarını poliasetal çubuklardan yapıyorum. Sonuç MÜTHİŞ
/>Bu argenin ücreti tarafımdan ödenmiş ve hobidaşlara bağışlanmıştır. Videoyu yayınlayınca nasıl yapıldığını da göstereceğim. İsteyen kendisi de yapabilecek. Yoruma link olarak atarım inşallah
/>
/>Malzeme bu. Metalin sağlamlığını verebiliyor ve metalde olmayan esnekliğe sahip
/>
/>
/>Bu da soket kovanı dediğim parça. Gerçek adını bilmiyorum. Ucundaki beyaz şeyde tıkaç yastığı dediğim conta. Soldaki yastık ezilmiş yani bitmiş. Bu halde kullanılmaya devam edilirse vana zor kapanır ve soket ezilmeye başlar. En kötüsü de vana bloğu üzerindeki memeyi de ezer. O zaman vana geri dönüşü olmayacak hasara uğrayabilir.
/>
/>
/>
/>
Daystate Airranger 5,5
/>Fx Impact 6,35
/>Bushnell ET4305
/>Huğlu XR7 12 Cal Tact
/>Huğsan 12 Cal 8+1
/>Bauer Capitano